MAN

曼恩成立时间逾260年，是重型卡车和柴油机领域的领导品牌。曼恩集团对柴油机发展有着重大影响，柴油机创始人Rudolf Diesel就是曼恩的工程师，世界上首台柴油发电机在曼恩诞生。后来，曼恩率先启动商用二冲程柴油发动机和商用直喷式柴油发动机的制造，技术实力领先全球。

与兼备小功率机型的美系柴油厂商不同，德国曼恩专注1000kW以上大型发电机制造，单机容量可达15000kW，其柴油机主要应用于海洋船运和发电厂项目，船用柴油机市场份额位居世界第一。

曼恩机器稳定性体现在运行性能上。应急备用电源（ESP）功率在400-1100kW之间，用于商业大厦的应急供电，正常情况下每年可运行50-200小时，注意避免长时间运行。260-640kW连续电源（COP）可用于道路修障、铁路维护等小型户外作业，每年可连续运行长达8000小时。常用电源（PRP）发动机输出功率约360-830kW，平均功率输出为额定功率的80%，可短时间超载运行。

D2000是曼恩柴油发电机系列，按不同型式分为D2676、D2840、D2842和D2862四个型号。包括六缸、十缸和十二缸，备用功率范围在400-1100kW之间，各机型拥有50Hz和60Hz两种选择，分别对应1500rpm和1800rpm的电机转速，全球大部分地区适用。

D2676是全系唯一的六缸直列机型，备用功率约400kW，机体采用“涡轮增压+冷却”的增压方式，内置高压共轨喷射燃油系统。该系统属于电子喷射燃油系统的一种，利用共轨技术维持各喷油器内燃油在同一高压值，保证燃油喷射的压力与速率相同，减少燃料损失，提高燃烧效率。

其余三个系列均属于V型多缸系列，采用水冷冷却，排量约18-24L，功率范围500-1000kW，壳体为敞开式结构，无静音措施，只适合用于人少的户外。要注意的是，这三个系列作为常用电源工作时，虽允许短时间超载10%，但安全考虑应根据所需功率选择适配范围更大的机型。